Sammanlagt handlar det om sju nya tåg av fabrikat Stadler som ska ersätta fem äldre x14-tåg och möjliggöra utveckling av tågtrafiken bland annat mellan Ludvika och Västerås samt mellan Borlänge och Mora.
– Vi får se var det finns efterfrågan och var de gör mest nytta, säger Tåg i Bergslagens vd Hugo Oljemark om de nya tågen som väntas i trafik
under 2022 och 2023.
Regionerna i Örebro och Västmanland har redan sagt ja till investeringen. Med Region Dalarnas ja under måndagen återstår det nu att regionfullmäkige i Gävleborg också gör detsamma för att affären ska bli av. Det väntas ske i slutet av veckan.
Tåg i Bergslagen grundades år 2000 och ägs till lika delar av de fyra regionerna. Tågen körs sedan 2016 av SJ.