Här är tåget som lägger tusentals meter räls om dagen mellan Gävle och Söderhamn
Just nu pågår arbetet med att byta sex mil järnvägsspår mellan Gävle och Söderhamn. Det görs med ett särskilt tåg som är en kilometer långt, och som kan lägga ungefär 1 500 till 1 800 meter nytt spår per dag.
– Tåget kommer från Österrike och har hyrts in. 30 man jobbar på maskinen och 120 jobbar före och efter tåget med bandarbete, säger Adam Larsson, projektledare på Trafikverket.
Det gamla spåret rivs upp och kapas i fem meters längder. Tåget lägger nya slipers, nya spår och ny makadamm, allt på samma gång. Rälsen har köpts in från Frankrike.
Maskinanvändning på senare år
Att lägga järnvägsräls och slipers var förr ett tungt arbete som gjordes för hand. Hela det svenska järnvägsnätet är lagt för hand och är först de senaste åren som maskiner har börjat göra jobbet.
– Det här blir bättre och framförallt skonsammare för dom som gör jobbet. Så går det också betydligt fortare än då man la räls för 120 år sedan, säger Adam Larsson på Trafikverket.
400 miljoner kronor kostar spårbytet som ska pågå till slutet på november.
Relaterat
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.