I stora drag handlar det om att kölen på båten fylls med vatten, något som Björn Haraldsson kallar för en pneumatisk köl.
– Den har ingen barlast i form av till exempel järn eller bly. Man pumpar i luft i kölen och trycker ut vattnet, på så sätt kan vikten på båten regleras, säger han.
Byggd i inplastad plywood
I och med den här lösningen har själva bygget av båten blivit billigare. En annan kostnadsfaktor är också att båten är byggd i inplastat plywood – istället för trä.
– Jag skulle tro att den kostat cirka 50 000 kronor att bygga. Skulle man köpa en kostar det flera hundra tusen kronor, säger Göran Nordbladh som är föreningens grundare.
I klippet ovan berättar arkitekten Björn Haraldsson om tekniken bakom båten som sjösätts nästa vecka.