Fartyget som var på väg från Oslo till Köpenhamn kom ur kurs efter Falkenberg. Det var inte förrän det var för sent som den utarbetade överstyrmannen Poul Aksel Larsen blev medveten om att fartyget var på väg rakt mot Kullens fyr.

Då var skadan redan gjord.

– Det här är nog det i särklass mest kända haveriet i svensk sjöfart. Det är fortfarande många som ställer frågor kring det som hände den där dagen. Än idag kan man se var fartyget gick på grund. Ungefär tio meter utanför Kullen västra är det ett jack i klipporna och i den skrevan brakade fartyget in, säger Per Sjögren som är fyrguide på Kullens fyr.

Se arkivbilder från grundstötningen och hör fyrguiden berätta hur det gick för överstyrman Poul Aksel Larsen efter olyckan.