– Det kommer att bli enfiligt med trafikljus på korta sträckor, cirka 500 meter åt gången, medan vi gör åtgärderna. Man kommer att få räkna med att det blir kö när det bara är en fil öppen men vi hoppas och tror att man ser fördelarna med det när vi får en betydligt bättre väg om några veckor, säger Theresa Gellerstedt, avdelningschef på Trafikverket.

Anledningen till att Trafikverket inte börjat tidigare är att de velat avvakta för att se till så färjetrafiken är igång och bron öppnats för gående. Det är insatser som Theresa Gellerstedt också tror minskar trycket på omledningsvägen.

– Det har varit två viktiga delar för oss för att kunna börja göra åtgärderna, säger hon.

Problem med färjetrafiken

Färjetrafiken har varit igång i snart två veckor och har plågats av problem med motorer och personal, som inneburit att det har blivit färre avgångar än man haft för avsikt. Men det är också utrustning som legat magasinerad i flera år så vissa problem var väntade.

– Man ska också vara medveten om att sett till bemanning är det här Sveriges nu största färjetrafik i Sverige. Så vi har fått plocka personal från hela Sverige för att kunna trafikera den, säger Theresa Gellerstedt.

Men det är inte säkert att varken omledningsvägen blir färdig eller att färjetrafiken kommer köras särskilt länge till. Det är upp till vädret och den annalkande vintern.

– De här färjorna är inte gjorda för vintertrafik och vi vet inte hur länge de kommer gå att köra. Och blir det kallt och för mycket tjäle kommer vi inte kunna arbeta med omledningsvägen, så vi får se hur långt vi hinner.