På fredagen kunde Trafikverket till slut skicka ut pressmeddelande om att tågen går som vanligt förbi Frövi igen, även om det kommer att ske i lägre hastighet till en början.

Tågurspårningen vid Frövi natten mot den andra december blev en dyr och kostsam historia. Den sista vagnen på ett godståg spårade ur i en växel.

Godståget fortsatte sedan cirka 10 kilometer innan det stoppades av en spänningslös kontaktledning. Bakom sig lämnade det omfattande skador.

Sammanlagt har 30 kontaktledningsstolpar och cirka 14.000 slipers bytts ut. Även själva rälsen, baliser och spårledningar har varit tvungna att bytas ut.

Trafikverket utreder fortfarande orsaken till olyckan.