Gå direkt till textinnehållet
Trafikverkets arbetare arbetar på tågrälsen mellan Ställdalen och Grängesberg

Javascript är avstängt

Javascript måste vara påslaget för att kunna spela video
Arbetare från Trafikverket jobbar på tågrälsen mellan Ställdalen och Grängesberg. Foto: Johan Borehed/SVT

Upprustning på slutspurt – snart rullar Ställdalstågen på ny räls

Publicerad

Sträckan mellan Ställdalen och Grängesberg har fått nya spår, växlar och kontaktledningar – och den över 150 år gamla bron över Ställdalsån är renoverad och nymålad. Efter tre års arbete närmar sig projektet målgång och inom några veckor öppnar trafiken igen.

För tre år sedan inleddes en omfattande upprustning med spårbyte på sträckan mellan Ställdalen och Grängesberg, på Silverhöjdspåret och Hörkenspåret. Sedan i maj har spåret helt varit avstängt för trafik. Arbetet höjer den tekniska standarden och gör att både person- och godståg kan köras med tätare avgångar.

150 år gammal bro renoverad

Trafikverket har bytt ut cirka 17,5 kilometer räls, tio spårväxlar samt kontaktledningar. Bron över Ställdalsån, som har anor från 1873, har också renoverats och målats om.

– Den ser ut som sprillans ny. Vi har slipat ned stålet och målat bron, så den ska kunna ligga i hundra år till, förhoppningsvis, säger Peter Björklund, ställföreträdande projektledare på Trafikverket.

Kostnaden ökade med 100 miljoner

Upprustningen var från början budgeterad till 500 miljoner kronor, men beräknas landa på omkring 600 miljoner. Enligt Peter Björklund beror kostnadsökningen både på dyrare material under de tre år som projektet pågått och att arbetet blivit mer omfattande än först planerat.

Nu är projektet inne på sluttampen och om ett par veckor öppnar sträckan återigen för trafik. Resenärerna väntas märka förbättringarna genom stabilare, jämnare trafik och kortare väntetider.

Sträckan mellan Ställdalen och Grängesberg – Silverhöjdspåret och Hörkenspåret. Foto: Grafik: SVT

Så arbetar vi

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.