Avkapad, och tre meter kortare, tar sig Motala Express sakta genom Göta Kanals slussar. För första gången faktiskt, eftersom hon är så lång att hon egentligen inte får plats i slussarna. Fartyget, som tillverkades 1895 i Jönköping, har alltså varit fånge i Vättern, ända tills nu.
Närmast skall Motala Express komma fram till Gryt i östgötaskärgården. Där ska arbetet med att sätta dit fören igen börja nu på tisdag. Ankomst Stockholm beräknas till någon gång innan månadens slut.