Det är statliga Green Cargo som har sålt loken till privata aktören Nordic Re-finance som inte vill ha kvar ekipagen i Eskilstuna på grund av skadegörelse. Vindrutorna på tre av loken har förstörts den senaste månaden.
– Det är rätt stora pengar för en ruta. Det kostar inte alls som i hemmabranschen utan istället 30-40.000 kronor, säger Mikael Zagerholm, vd för Nordic Re-finance.
Det elektriska dragloket var av modellen RC4 och har en dragkapacitet av upp till 2000 ton. Efter det följde 24 stycken diselhydrauliska växellok av modellerna Z70 och V5.
Sammanlagt 40 lok ingår i affären. Nordic Re-finance affärsidé är att hyra ut lok till tågoperatörer i Norge och Sverige.