SL:s återbetalningskrav grundar sig på att de inte anser att det italienska företaget Ansaldo STS- som jobbar med teknik för spårbundna signalsystem- har levt upp till avtalet. Enligt SL har arbeten på tunnelbanans röda linje omgärdats av mångåriga förseningar och kvalitetsbrister.
I ett brev till SvD skriver företaget Ansaldo att det istället är SL som sinkat projektet, i form av upprepade strategiförändringar i olika faser. De anser sig inte vara skyldiga att betala tillbaka de 300 miljoner kronor som de fått för arbetet.