I stället måste man själv registrera sin resa på blippstolpar som står uppställda på stationerna innan man kliver på tåget. Systemet används redan på Tvärbanan och Nockebybanan och har där lett till ökade biljettintäkter och minskat fuskåkande.

Men personalen på Roslagsbanan försvinner inte helt, istället blir konduktörerna tågvärdar som bland annat ska hjälpa resenärerna med eventuella frågor. Konduktören Juan Carlos Colarte berättar att han kommer sakna att gå runt i tåget och träffa varje resenär.

– Man är ju så van att träffa folk, det blir tråkigt att inte göra lika mycket på tåget längre, berättar han.