Det var den 1:a februari förra året som mobilförbudet infördes. Mobiltelefoner eller annan utrustning för kommunikation får inte hållas i sin hand samtidigt som man kör bil, men trots detta görs det ändå i trafiken.

– Det är ett bekymmer eftersom mobiltelefonen tar uppmärksamhet från övrig trafik. Det är ett farligt moment i trafiken och det går att anta att mobilanvändandet har varit till grund för trafikolyckor, säger Sven Hammarström trafikpolis på Trafiksektion Mitt.

Hur många olyckor som har uppstått på grund av mobilanvändandet saknas det statistik på. Men det går att anta att förare har haft uppmärksamheten på annat än att köra bil trots att föraren inte berättar det, menar han.

– Det är något som man ändå kan fundera på vid olyckor där en bil har kört av vägen och det exempelvis inte finns några bromsspår eller omständigheter som kan ha stört bilisten. Vi får också samtal om vinglande bilister på vägarna, och när vi har kommit fram har det visat sig att föraren exempelvis läser sina mejl.

268 ordningsböter på 5 månader

Fram till sista september behövde polisen skriva en formell brottsanmälan och därefter sända den vidare till åklagaren, som i sin tur drev ärendet vidare i domstol. Sedan oktober är det möjligt för polisen att på plats kunna skriva en ordningsbot till föraren.

Från att det var möjligt 1:a oktober fram till igår, 25:e februari, har 268 ordningsböter utfärdats i regionen.

– Det skapar ett lättare administrativt tillvägagångssätt för båda parter att kunna utfärda boten på plats, under förutsättning att bilisten erkänner, säger Sven Hammarström.

Varför tror du att lagen inte följs?

– Många förare gör ett medvetet risktagande, och förbudet har inte fått den effekten vi önskar i och med lagändringen trots att jag upplever att förbudet är allmänt känt, säger Sven Hammarström.