Sluss lösningen för sjöfarten?
En ny sluss kan bli lösningen för Vänersjöfarten i framtiden. ”Sänka skepp” kan få en helt ny innebörd.
Beslutet att bygga en ny Göta Älvbro år 2020 har väckt protester hos både politiker och företag runt Vänern. Anledningen är att bron föreslås bli så låg så att det blir svårare för fartyg att ta sig under den. Men nu presenteras ett förslag på en sluss som kanske kan lösa problemet och dessutom öppna upp för containertrafik på Vänern.
– Man för in båten i något som synes vara en ränna, stänger slussportarna, pumpar ut vattnet och låter båten passera bron. Sedan släpper man in vattnet igen och båten släpps ut, säger Fredrik Stigebrandt, vd på Gothenburg Sluls Group AB.
Vänersjöfart
Själva slussningen skulle ta 15 minuter jämfört med de tio minuter det tar att öppna Göta Älv-bron idag. Under tiden kan trafiken flyta på som vanligt ovanför bron. Den här sortens negativa sluss finns inte någonstans i världen än. Och den är inte gratis att bygga.
– Det här är ett väldigt stort projekt som behöver räknas igenom ordentligt, men vi landar någonstans på 1,5 till 2 miljarder, säger Fredrik Stigebrandt.
Vilka är det som ska finansiera det här?
Det får komma från dem som är beroende av att ha en fungerande trafiksituation både i Göteborg och på älven, säger Fredrik Stigebrandt.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.