– Dels är det av miljöskäl, el är ett energieffektivt och miljövänligt bränsle men det finns även andra fördelar som att det blir en tystare miljö på bussarna med mindre buller, säger Kent Pettersson, trafikchef på Västerås Lokaltrafik.
Elfordonen är dyrare än andra att köpa in, dock ska servicekostnaderna för dem vara lägre än biogas- och dieselfordon. Serviceintervallet ska också vara längre.
Samtliga sex bussar i dagens fordonsflotta ska bytas ut. Avtalet med leverantören är ännu inte helt klart men planen är att hela flexlinjetrafiken ska gå på el vid slutet av året.