I höstas infördes testmetoderna WLTP och RDE inom EU, som båda ska mäta de verkliga utsläppen från bilarna, inte minst under realistiska förhållanden, skriver nyhetsbyrån TT.              

Vid kommande månadsskifte omfattas även bilar som nyregistreras inom EU. Testerna är mer omfattande och tidskrävande, vilket skapat förseningar. 

Flera tillverkare försöker därför tömma sina lager av bilar som inte får säljas i höst, medan andra drar ner produktionen. Volkswagen-gruppen har

till exempel redan gjort klart att de minskar produktionen med 250 000 bilar.