Mer än 400 brandmän deltog i släckningsarbetet när den ikoniska katedralen Notre Dame i Paris stod i lågor under måndagskvällen. Ett minst sagt rejält uppställ vad gäller resurser för att hantera ärendet.
– Alltså om du skulle ringa in alla resurser i beredskap från Stockholms, Uppsala och Gotlands län skulle det bli ungefär motsvarande det som skickades ut på den här branden i Paris, säger Magnus Wallin, räddningschef vid Norrtälje kommun.
Samtidigt som de dramatiska bilderna kablades ut ställde sig en del, inte minst i sociala medier, frågan varför inte släckningsarbetet även genomfördes från luften. En av dem som vädrade denna synpunkt var USA:s president Donald Trump:
”Kanske kan flygplan med vattentankar användas för att släcka den. Måste agera snabbt!”, twittrade han.
Tanken är inte helt tokig, förklarar räddningschefen Magnus Wallin. Sannolikt hade arbetet snabbats på betydligt av en insats med flyg eller helikoptrar, åtminstone vad gäller att få själva branden släckt.
Men rasrisken hade ökat om stora mängder vatten hade dumpats över den brinnande Notre-Dame under måndagskvällen. Sannolikt var arbetet med att försöka rädda värdefulla föremål betydligt högre prioriterat.
”Hade kunnat försvaga Notre-Dames struktur”
Alternativet med flygsläckning avfärdades även omgående av franska krisberedskapsmyndigheten Sécurité civile under kvällen.
”Flygplan eller helikoptrar, vattnets vikt och inverkan vid ett släpp på låg höjd hade faktiskt kunnat försvaga Notre-Dames struktur och orsaka skador på närliggande byggnader”, twittrade myndigheten.
Även franska inrikesministeriet gick i ett uttalande ut och sade att släckning med flyg skulle kunna utföra en fara för människor i närheten av byggnaden.