Bränder härjar på flera platser i Provence och på Korsika och fler än tvåhundra hushåll har fått lämna sina hem. 2 000 brandmän och 19 flygplan och helikoptrar har satts in för att hejda bränderna. Frankrike har även begärt två vattenbombande flygplan från EU. Ovanligt höga temperaturer och vindar försvårar släckningsarbetet.

Den största branden har rasat på Korsika, där lågorna svept över sammanlagt 1 800 hektar. Branden har förstört ett sågverk och tio fordon och boende har evakuerats.

Varm sommar i södra Europa

I Portugal har det åter börjat brinna i flera skogsområden, efter flera lugna dagar utan bränder, skriver Euronews. Över 2.300 brandmän försöker få kontroll över lågorna som sprids väldigt fort på grund av starka vindar. Just nu är den största branden i kommunen Serta, som ligger i Castelo Branco-regionen.

I Italien har det varma och torra klimatet inte bara lett till flera skogsbränder under sommaren, utan kan nu också påverka Roms vattenförbrukning. Det talas om att invånarna i staden kanske kommer att behöva ransonera med sitt vatten i upp till åtta timmar varje dag.

Bränder på fastlandet

Även på fastlandet i Frankrike rasar flera bränder och hundratals har tvingats lämna sina hem. 800 hektar skog runt Luberon i Vaucluse, norr om Marseille, har eldhärjats. Vid samhället Bastidonne har runt 800 hektar skog slukats av lågorna. I Var öster om Marseille har sex brandmän skadats och tre brandbilar förstörts, enligt radiokanalen France Info.

Många bränder rasar även längs franska rivieran, där fyra brandmän skadats. I staden Carros norr om Nice förstördes fordon och byggnader och i Gigaro, nära turistorten Saint-Tropez, har omkring 200 hektar eldhärjats.

Väldigt komplicerade

Bo Andersson är brandingenjör på MSB, och har tidigare besökt Italien och Frankrike för att se hur man där arbetar med skogsbränder.

Han säger att vegetationen, med en kombination av buskar och träd, under torrperioder gör att bränder får en väldig energi och brinner kraftigt. Topografin är också komplicerad, med höga berg.

– Bergen är enormt jobbiga för brandpersonalen. Du måste kanske gå till fots upp och lägga begränsningslinjer, och sedan ska du ha vatten dit också.

Även vindarna försvårar släckningsarbetet. Mistralvinden torkar ut vegetationen och driver på skogsbränder, och turbulensen kan försvåra för flygplanen, enligt SMHI.

– De är ett jätteproblem. Det är de som gör att branden får en riktig fart. I Sverige har vi alltid möjlighet att koppa åt branden under natten (när vindarna normalt mojnar), men där är det ingen skillnad på natten, säger Andersson.

Varmare klimat

Samtidigt understryker han att länderna ligger i framkant när det gäller taktik, utrustning — i form av de flygplan som i farten kan fylla på vatten — och organisation och samarbete.

– Skogsbränderna i södra Europa kan vara väldigt komplicerade, det är därför det finns rejäla resurser.

I juni drabbades Portugal av massiva skogsbränder, där 62 personer omkom och dussintals skadades. Enligt Andersson får vi vänja oss vid stora skogsbränder på sina håll.

– Klimatet har ju blivit varmare. Under en tioårsperiod har vi sett sommartemperaturer på uppåt 50 och ingen nederbörd. Då blir man väldigt utsatt.