Lentorahti on viime vuosina ollut kovan kilpailun kohteena, ja ylikapasiteetin vuoksi liiketoiminta on ollut vaikeaa. Ratkaisua on haettu lisäämällä erikoistuotteiden rahtia: päivittäin Kauko-Itään kulkee Finnairin mukaan pelkästään kalatuotteita keskimäärin 50 000 kiloa. Finnair Cargon toimitusjohtaja Janne Tarvainen on kehityksestä mielissään.
–Määrällisesti menee lohta enemmän kuin matkustajia ja ilman muuta rahtiliikenne on erittäin tärkeä osa Finnairin toimintaa, sanoo Tarvainen
Erikoisrahtien kuljetuksessa lämpötilan ja hygienian valvonta on äärimmäisen tärkeää. Suomen otollinen siajinti on osaltaan vaikuttanut Aasian rahtiliikenteen nopeaan kasvuun.
–Lohen matka Pohjois-Norjan vuonoilta, Suomen kautta, Japaniin sushi-lautaselle on 34 tuntia, sanoo Tarvainen.