Än så länge har tre privata företag ansökt om tillstånd hos Swedac, Styrelsen för ackreditering och kontroll, om att få utföra fordonsbesiktningar i Sverige. Swedac har ännu inte utfärdat några ackrediteringar.

Ett av företagen som ansökt är Finlandsägda Carspect. På torsdagen inviger bolaget sin första station i Sverige i Tyresö utanför Stockholm.

Den stationen är den enda som öppnas av företaget i den här omgången.

– Vi har en ambition att ta 25 procent av besiktningsmarknaden om fyra till fem år. Jämför man med andra länder skulle man tänka sig att antalet stationer kan uppgå till 400 och det skulle innebära 100 för vår del, säger Johan Cederlund, vd för Carspect.

Högre pris

En effekt av en privatiserad marknad är att priset för en bilbesiktning kommer att stiga ordentligt.

Enligt en utredning gjord för regeringens räkning kan priset komma att öka från dagens 300 kronor upp till 500 kronor. Det förklaras med att fler besiktningsstationer leder till färre besiktningar per ställe vilket gör verksamheten dyrare att driva.

-Priserna kommer att stiga, det har man sett både i Finland och Danmark. Vi har inget emot att man avreglerar, men det är viktigt att man kontrollerar vad som händer med prisbilden och hur det påverkar konsumenterna, säger Mikael Höög, pressansvarig vid Motormännen.

Han tror att det främst är i storstadsregionerna som det blir fler stationer.

180 stationer

Bilprovningen har i dag runt 180 besiktningsstationer från söder till norr.

-Vi har inga planer på att minska antalet anläggningar. Tvärtom, vi skulle vilja komma till fler orter, säger Bilprovningens informationschef Cecilia Blom Granlund.

Hon säger att det i nuläget inte finns några funderingar på att höja priset.

-Priserna gäller tills vidare. Sedan får man avvakta och se hur det utvecklar sig fram över.

Förra året beslutade riksdagen att avskaffa monopolet på fordonsbesiktningar. Skälet till det var bland annat att fler stationer skulle öppnas och kunderna skulle kunna få en bättre service.

TT