Ställföreträdande generaldirektör Jonas Bäckstrand säger till Ekot att man vill göra så kallade metallurgiska analyser och analyser av skrovkonstruktionen. Det finns dock inget beslut om nya dykningar.

– Till att börja med så handlar det ju om att, utifrån ritningar och andra uppgifter om fartygets konstruktion samt materialet i fartyget, analysera vilka krafter som behövs och vilka scenarier som är sannolika för att orsaka hålen som finns i fartyget. Frågan om nya framtida dykningar, där är vi inte framme ännu. Men vi utesluter ingenting, säger Jonas Bäckstrand.