Lars Hoffman är elingenjör och anlitas som sakkunnig av Myndigheten för samhällsskydd och beredskap. Just nu arbetar de ihop med en ny rapport för hur blåljuspersonal ska hantera elfordon.

Lars Hoffman menar att polisen har missuppfattat farorna med elbilar.

– Elfordon vill jag påstå är säkrare än fossilt drivna fordon, säger han.

Polisen: ”Framtagen utifrån försiktighetsprincipen”

SVT har bett om en intervju med polisens nationella avdelning, NOA, om den nya rutinen men utan framgång. Istället skickade man följande e-postsvar: 

”Polismyndighetens rutin är framtagen utifrån försiktighetsprincipen. Frågor gällande sannolikheter och riskavstånd mm. bör ställas till andra aktörer t.ex. MSB. ”