Under cirka tre decennier flögs ”Olle 61” vid F15 i Söderhamn. Den togs i bruk 1974 och användes för att skola in flygvapnets piloter på Viggensystemet. Totalt byggdes 329 exemplar varav endast 17 stycken som var tvåsitsiga.

Under 70, 80 och 90-talet var planet en vanlig syn i det svenska luftrummet. 2007 var dock sagan slut – då pensionerades de sista planen ur aktiv tjänst, däribland ”Olle 61”, efter att på slutet använts vid Försvarets materielverk, Försökscentralen, i elektronisk krigföring.

Men nu har en grupp frivilliga åter väckt liv i ”Olle 61”. En av dem är flygteknikern Håkan Andersson som lagt ned ett stort arbete tillsammans med en grupp på 5-6 entusiaster, alla verksamma i den ideella föreningen Swedish Air Force Historic Flight.

Han satt själv baksits i planet den 15 maj när planet gjorde sin flygpremiär efter det långa uppehållet. Pilot Stellan Andersson, utbildad i Söderhamn, var den som flög planet.

– Det var roligt, det var 20 år sedan sist, säger Håkan Andersson, flygtekniker.

SAAB har ett finger med i spelet

Olle 61 är unik genom att vara det enda nu flygande tvåsitsiga Viggenflygplanet. Det finns också en ensitsig variant i flygande skick, även den med ett förflutet i Söderhamn.

Planen används uteslutande för flyguppvisningar. Flygplanstillverkaren SAAB har hjälpt till med finansieringen och står som ägare av planet.

– SAAB ser ett värde i att ha med veteranflygen på sina försäljningsresor ute i världen. Ingen annan tillverkare har de möjligheterna att visa upp sina gamla flygplan, säger Håkan Andersson.

Swedish Air Force Historic Flight håller de båda Viggenplanen tillsammans med en handfull andra flygplan som tidigare brukats av det svenska flygvapnet i flygande skick. De är stationerade vid Skaraborgs flygflottilj, F7 i Såtenäs.

Kan ej flyga för evigt

Men inget varar för evigt. ”Olle 61” har flugit sammanlagt 2 200 timmar. Max är 2 800 med möjlighet till ytterligare 300 timmar efter en särskild besiktning därefter blir det pension och förråd för Olle 61.

– Men planet flyger kanske 20 timmar per år så det är inte så farligt som det låter, säger Håkan Andersson, som själv pensioneras inom någon vecka efter en ett långt yrkesliv inom flygvapnet.

MISSA INTE: Så får du lokala nyheter i SVT:s app