År 2035 förbjuder EU nybilsförsäljningen av fossildrivna bilar och det diskuteras när man helt ska sluta sälja drivmedel som bensin och diesel.

I Sverige har politiken pratat om år 2040 för förbud mot försäljning av fossila drivmedel. 2040 kan tyckas långt bort, men det är bara 16 år dit.

En av de saker som kan få bilköpare att tveka inför köpet av en laddbar bil är möjligheten att ladda bilen under långresor i glesbefolkade trakter, men det forskas på vägar där bilen kan laddas under resan eller på parkeringsplatser utanför köpcentret.

”Smart betong” billigt material

Det finns pilotsträckor där laddspolarna består av koppar. Koppar är dock ett väldigt dyrt alternativ. Forskarna vid Luleå Tekniska Universitet (LTU) tittar i stället på ”smart betong” där laddspolarna printas ut i betong. En slags betong där man adderat nanomaterial som ger den speciella egenskaper.

Forskningen är ett samarbete mellan Building Materials group – LTU Luleå och Electrical power engineering – LTU Skellefteå.

Uppstår värme i betongspolen

Nu har projektet pågått i några år och vid slutmätningarna blir betongspolen lite för varm, vilket forskarna arbetar vidare med.

Men i övrigt går det fint och Andrzej Cwirzen, professor vid Building Materials på LTU är hoppfull:

– Vi behöver optimera systemet och se hur vi kan minska värmen och öka energi som överförs så att det inte blir dyrare än att ladda bilen via kabel.

Hur lång tid är det kvar innan vi får se en pilotväg där en elbil kan ladda via ”smart asfalt” medan den kör?

– Vi ska ansöka om nya forskningsanslag nu och om det går igenom så tror jag på att vi kan ha något sånt att visa om tre år, säger Andrzej Cwirzen.

I klippet hör du mer om den pågående forskningen.