Förutom problemen med Bussgods så minskar antalet bussresenärer. Fler väljer tåg istället för buss. Ett annat skäl är att antalet flyktinförläggningar i länet lagts ned och då står Länstrafiken kvar med långa kontrakt med bussbolagen vilket belastar resultatet.
– Det är spännande att vi har fler resenärer på Norrtåg. Framför allt är det på sträckorna Luleå-Umeå och Kiruna-Luleå. Men effekten blir färre bussresenärer, säger Anders Öberg (S), Länstrafikens styrelseordförande.
Samordna trafiken
Därför blir det viktigt att samordna trafiken mellan bussar och tåg.
– Om vi ska starta tågtrafik mellan Luleå och Haparanda så kommer det att behöva göras förändringar. Vilka linjer ska man ha och hur ska samordningen mellan de olika tidtabellerna ske, menar Anders Öberg.