Trafikverket gjorde hastighetsändringar på vägar utanför tätorter åren 2008/2009. Det är främst landsvägar med låg standard och dåliga vägrenar.
Linköpingsforskning
Väg- och transportforsknings-institutet , VTI i Linköping har undersökt långtidseffekterna av förändringarna.
- Glädjande nog kan vi se en minskning med färre dödade tack vare Trafikverkets arbete med att ompröva hastighetsgränserna, säger Anna Vadeby forskare i trafiksäkerhet på VTI och ansvarig för rapporten till Dagens Nyheter.
Olycksdrabbade landsvägar
Det är på landsvägar som de allvarliga mötesolyckorna oftast sker, enligt VTI och störst har effekten varit på vägar som fått hastigheten sänkt från 90 till 80 km/tim. Där har antalet dödade minskat med cirka 14 per år.