Att bibanan delvis är enkelspårig begränsar trafik och planering, menar regionen i ett förslag till yttrande som ska beslutas i regionstyrelsen på tisdag.
Dessutom vill man se en utökning av trafikdygnet för att klara resandebehoven dygnet runt. Till exempel med avgångar från Stockholm efter midnatt och ankomst till Stockholm före klockan sex på morgonen.
Regionen anser att Trafikverket bör genomföra underhållsarbeten utan att helt stänga banan i sex timmar på natten.
Ostlänken
Ostlänken planeras för persontåg i hastigheter på upp till 250 kilometer i timmen mellan Järna och Linköping.
Bygget ska göras i tre etapper med start i norr: Gerstaberg–Nyköping, Nyköping–Norrköping och Norrköping–Linköping.
Ostlänken beräknas stå färdig 2035.