Sedan riktvärdena för buller har ändrats planeras fler bostäder vid järnvägen i Uppsala. Kapellgärdet och gamla Senapsfabriken är två exempel.
LÄS MER: Tiotusentals bostäder planeras nära järnvägsspåren i städerna
När någon aktör vill bygga nytt så hamnar kommunens detaljplan hos länsstyrelsen, först för ett så kallat samråd och senare i processen i en granskning.
– Vi ger också råd utifrån plan- och bygglagen. En av de frågor vi särskilt bevakar är hälsa och buller är en sådan sak som kan påverka människors hälsa negativt, säger Johanna Boman, verksamhetsledare samhällsplanering, Länsstyrelsen.
Tydligare regler
Innan 2015 fanns bara allmänna råd för hur mycket det får bullra från vägar och järnvägar där man vill bygga bostäder, men nu finns ett tydligt regelverk som alltså tillåter mer buller.
Hur ser ni på att det nu går att bygga närmare järnväg?
– Det är många frågor att ta hänsyn till, det handlar inte bara om buller utan också om vibrationer och farligt gods. Det är komplicerade processer när det ska byggas vid järnvägen, det tar tid, säger Johanna Boman.