– För att hänga med i utvecklingen bör man kunna ta emot större fartyg. Vilket vi nu kan göra och då tillgodose befintliga kunder, men även möta marknadens förväntningar, säger Peeter Nömm, vd för Hargs Hamn.
Detta leder till att lastkapaciteten på fartygen kan dubblas från dagens 20 000 ton till 40 000 ton. Det är Sjöfartverket som utför själva muddringen och om vädret tillåter beräknas det vara klart till årsskiftet.
– Syftet är att öka säkerheten och att avlasta vägnätet runt om i Sverige. Genom att flytta över transporterna till sjövägen, som är både miljövänligare och säkrare, säger Max Bjurström, projektledare för Sjöfartsverket.
Utöver detta kommer man även bygga en till kaj, sätta ut nya skyltar och tio stycken fyrar längs farleden.
Hör mer i klippet ovan.