Så påverkas kostnaden att ladda elbil av nya elpriset

Publicerad

Vinterns rekordhöga elpriser betyder högre kostnader för att ladda elbilen. I södra Sverige kan det nu vara dubbelt så dyrt att ladda en elbil.

För att kunna ge ett exempel på vad det kan kosta att ladda en elbil har elbolaget Eon gjort beräkningar där snittpriset på el är 1,50 kr/kWh. Men vinterns rekordpriser gör att konsumenter i södra Sverige nu snarare bör räkna med en snittkostnad för el på 3 kr/kWh.

– Jag bor i Skåne och betalar själv just nu drygt 3 kronor kWh på marginalen, med rörligt elpris, säger Pär Möller chef för eMobility på Eon.

I söder kostar det just nu cirka 200 kronor att ladda hela batteriet på en mellanstor bil, innan kostade det cirka 100 kronor enligt Eons beräkningar.

I norra Sverige var 1,50 kr/kWh tidigare högt räknat, nu stämmer dock snittpriset mer överens med dagens pris. Ett sådant snittpris för el betyder att en mellanstor bil kostar 100 kronor att ladda.

Se faktaruta nedan för fler exempel och kostnaden per mil.

40-60 laddningar per år

En elbil är sällan helt urladdad men skulle man räkna antalet fulladdningar en vanlig bilägare gör per år behövs ungefär 40-60 laddningar, enligt Pär Möller.

– En normalkonsument kör 1500 mil per år och en elbil drar i genomsnitt 2 kWh per mil och då behöver man 3 000 kWh per år. Det blir 40-60 fulladdningar per år, beroende på hur stor bilen är.

Dyrare vid laddstolpar

För de som inte har möjlighet att ladda hemma är alternativet en publik elstolpe. Där är kostnaden oftast dyrare, säger Alrik Söderlind chefredaktör på auto motor & sport.

– Just nu kostar det 3,50 till 9 kronor/kWh att ladda vid elstolpar.

Tror på fortsatt högt elpris

Lotta Aronsson, elprisexpert på Eon tror på fortsatt höga elpriser den närmsta tiden.

– Vad elen kostar beror på många saker, just nu är det vädret som påverkar mest. Om det fortsätter vara kallt och inte blåsa kan vi räkna med rätt höga priser.

Efter vintern väntas elpriset sjunka men på betydligt längre sikt får vi högre elpriser igen, enligt Aronsson.

– På längre sikt, 5-10 år, tror jag vi kommer se högre elpriser, mycket beroende på att vi är så sammankopplade med elmarknaden i Europa.

Om man funderar på elbil men är orolig för hur elpriset kan påverka totalkostnaden, hur kan man tänka då?

– Om man tycker att priset är rätt ok som det är idag så tycker jag inte man behöver vara orolig.

Exempelkostnad för fulladdning av elbil hemma

Kostnaden för att ladda en elbil hemma skiljer sig mycket beroende på var du bor i landet, vilket el-abonnemang du har och hur stor bilen är. Nedan följer en exempelberäkning från elbolaget Eon.

Om elen kostar 1,50 kr/kWh, relevant i norra Sverige

  • Laddhybrid med batterikapacitet 10 kWh, 15 kronor
  • Liten elbil med batterikapacitet 33 kWh, 49,5 kronor
  • Mellanstor elbil med batterikapacitet 64 kWh, 96 kronor
  • Stor elbil med batterikapacitet 100 kWh, 150 kronor

Om elen kostar 3 kr/kWh, relevant i södra Sverige

  • Laddhybrid med batterikapacitet 10 kWh, 30 kronor
  • Liten elbil med batterikapacitet 33 kWh, 99 kronor
  • Mellanstor elbil med batterikapacitet 64 kWh, 192 kronor
  • Stor elbil med batterikapacitet 100 kWh, 300 kronor

Vad kostar det per mil?

Om bilen i snitt drar 2 kWh per mil blir kostnaden per mil 3 kronor respektive 6 kronor och elen därhemma kostar 1,5 kronor respektive 3 kronor/kWh.

Relaterat

Så arbetar vi

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.