Lågprisresor i farozonen efter brexit
De brittiska flygbolagen varnar för minskade vinster efter att Storbritannien röstat för att lämna EU och enligt CNN:s ekonomireporter Richard Quest kan det leda till högre flygpriser i Europa: ”Flygbolagen är bland de som gynnats mest av Europas fria rörlighet”.
Ryanairs vd Michael O'Leary är en av dem som varit ledande i kampanjen för att Storbritannien skulle stanna kvar i EU. Och man kan förstå varför.
Direkt efter beskedet att lämna-sidan vunnit föll flera flygbolags aktier kraftigt. Irländska Ryanair, som har Storbritannien som sin största marknad, har upplevt ett kursfall på nästan 20 procent.
Brittisk EU-omröstning
Brittiska IAG, som äger såväl British Airways som de mindre flygbolagen Aer Lingus, Ibera och Vueling, har backat med runt 30 procent och lågprisbolaget Easyjets aktie har tappat runt 35 procent sedan brexitbeskedet.
De kraftiga kursfallen kommer dels som en reaktion på den osäkerhet som finns nu kring vad som kommer hända när Storbritannien lämnar EU, dels av att både Easyjet och IAG varnat för lägre vinster.
Lågprisbolagen påverkas negativt
Ett skäl till att det är just lågprisbolagen som påverkats negativt av brexit är att flygbranschen har varit en av de branscher som gynnats mest av den fria inre marknaden i EU.
– I dag är det inom EU som i ett enda land för flygbolag. Ett svenskt bolag kan exempelvis flyga mellan två andra EU-länder trots att man har Sverige som bas. Nu kommer det krävas nya avtal mellan EU och Storbritannien och även mellan Storbritannien och resten av världen då dessa avtal förhandlats med EU gemensamt, säger Fredrik Henriksson, presschef för SAS Sverige.
”Priserna kan höjas”
En följd av detta kan vara högre flygpriser i Europa när lågprisbolagen inte har lika lätt att konkurrera menar CNN:s ekonomireporter Richard Quest.
”Easyjet har haft baser i flera EU länder utan att behöva speciella tillstånd. Att få separata tillstånd från respektive land kommer både bli extremt kostsamt och tidskrävande”, skriver Quest på CNN.
Vädjade till regeringen
Och just Easyjet har vädjat både till Storbritanniens regering och EU-kommissionen om att prioritera att Storbritannien får fortsätta vara en del av den gemensamma flygmarknaden.
Hos SAS ser man ingen omedelbar effekt av utträdet eftersom det kommer dröja flera år innan Storbritannien och EU förhandlat klart.
– Men det kan få en effekt för de bolag som utnyttjar möjligheten att flyga mellan andra länder än där man har sin bas och generellt för de bolag som har sin bas i Storbritannien, säger Fredrik Henriksson.
Erbjöd rabatterade resor till valet
En som dock redan flaggat för förändring är Ryanairs Michael O’Leary. Han har ivrigt kampanjat, ibland i en tudelad kostym mönstrad med Storbritanniens och EU:s flagga, för att Storbritannien skulle vara kvar i EU.
– Helt säkert är att vi kommer fördela färre plan till Storbritannien de närmaste åren. Och några av de plan och de jobb som nu finns på 26 flygplatser inom Storbritannien kommer flytta till andra platser, sa han inför valet.
Kostym till salu
Trots ivrigt kampanjande, Ryanair erbjöd rabatterade resor för att de britter som bor utomlands skulle kunna flyga hem och rösta, blir det alltså ett utträde ur EU och osäkerhet för flygbranschen.
Och O'Learys kostym som han hade när han kampanjade, den säljs enligt Ryanairs Facebook-sida för 10 euro med tillägget att ”den politiskt oduglige vd:n” inte ingår i priset.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.