Inrikes

Tågen är försenade – tar fler flyget då?

Uppdaterad
Publicerad

Fler åker tåg. Samtidigt har punktligheten i tågtrafiken försämrats sedan förra året, eller uppgifter från Trafikverket. Men kan den försenade tågtrafiken få folk att välja flyget istället för tåget?

– Det finns en ganska negativ bild av tågtrafiken, säger Olle Torpman, doktor i praktisk filosofi med inriktning på klimatfrågor.

Debatterna kring valet av tåg eller flyg är många. Men för Nicolas Kitzler är valet självklart.

– Jag väljer tåg för att det är miljövänligare, säger han.

Är det okej för dig att de är sena?

– Det är sånt man får räkna med.

Negativ bild av tåg

Enligt Olle Torpman kan tågtrafiken uppfattas som mindre pålitlig.

– Bilden av tåg är att det tar längre tid och att det är dyrt. Många gånger är det dyrare att ta tåget mellan två städer än att ta flyget, säger han.

Se hela intervjun med Olle Torpman samt när folk på stan får gissa hur punktlig tågtrafiken är i klippet ovan.

Fakta: Tågens punktlighet 2018

I fjol kom 87,8 procent av alla persontåg i Sverige fram till slutstation max fem minuter efter tidtabell, enligt Trafikverkets preliminära statistik. Det är 2,5 procentenheter lägre än 2017.

Bäst gick det för kortdistanstågen, ungefär hälften av alla persontåg. Dessa hade en punktlighet på 92,5 procent, jämfört med 93,4 procent 2017.

Siffran för medeldistanstågen, som utgör 42 procent av persontågen, var 84,8 procent, mot 88,8 procent året före.

Av långdistanstågen, cirka 8 procent av persontågen, kom 71,9 procent i tid. Året före var siffran 78,3 procent.

Godstågens punktlighet låg på 73,2 procent, mot 80,8 procent 2017.

Sämsta månaden för persontågen 2018 var maj. 85,1 procent kom i tid.

Högst punktlighet hade december då 91,4 procent ankom slutstationen i rätt tid.

Källa: Trafikverket,TT

Relaterat

Så arbetar vi

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.