Hör befälhavare Ola Andersson på isbrytaren Ale hur de senaste milda vintrarna påverkar båttrafiken. Foto: Ida Thellenberg/SVT

Milda vintrar utmaning för sjötrafiken: ”Risken större att båtar kan driva på grund”

Uppdaterad 9 februari 2023

Publicerad 7 februari 2023

De senaste fyra åren har varit så kallade milda vintrar där isen lagt sig sent på Bottenviken.

Men för isbrytarna innebär det snarare en svårare arbetssituation.

– Att koppla loss en båt i sjögång är besvärligare, säger Ola Andersson, befälhavare på isbrytaren Ale.

Fast vi är inne i februari har isen har ännu inte lagt sig i Bottenviken. Senast det var en normalvinter med frusna isar ner mot Gävle var vintern 2017-2018, enligt statistik från Sjöfartsverket.

– De senaste åren har det varit mer normalt med milda vintrar än normalvintrar, säger Emma Grönkvist på Sjöfartsverket.

Klimatförändringar i Sverige

Stänga hamnar

Men en mild vinter då stora delar av Bottenviken fryser sent innebär inte per automatik mindre jobb för isbrytarna.

– Det svåraste är när det blir stora variationer i vädret, om det har varit en kall period så isen lägger sig i Bottenviken och det sen börjar det blåsa ostliga vindar då pressas isen upp mot vår kust. Vi har perioder när vi får stänga hamnar på grund av ispress, säger Emma Grönkvist.

Hör hur milda vintrar påverkar båttrafiken till havs i klippet.

Hur har klimatet förändrats i Norra Norrland?

Jämförelserna gäller mellan perioderna 1961-1990 och 1991-2020.

Temperatur: Under vintern (december, januari och februari) är det den största temperaturökningen. I Norrland är ökningen från 1,5° till lokalt över 3,0° under vintern, med de högsta värdena i Lapplandsfjällen och längs Norrlandskusten. 

Snödjup och dagar med snö: Snödjupet uppvisar bara en svagt sjunkande trend och bland annat var snösäsongen vintern 2019/20 den längsta på nästan 25 år. Sedan millennieskiftet är det endast två vintrar som haft längre snösäsong än under referensperioden 1961–1990. 

Nederbörd: Vinternederbörden har ökat främst i norra Norrland med omkring 10 till 30 procent.

Källa: SMHI

Klimatförändringar i Sverige

Relaterat

Så arbetar vi

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.