Lastbilschaufförer får köra max nio timmar per dag med en rast efter halva tiden. Genom att köra på andras eller ha dubbla förarkort kan förare köra längre än vad som är tillåtet för att spara tid.
Så vill Emelie lösa problemet
Lösningen, enligt Emelie Eriksson, är fler kontroller längs vägarna.
– Det är ju nästan enda sättet att få stopp på det här. Ju oftare polisen är ute och har tätare kontroller desto bättre tror jag allting kommer att bli, säger hon.
Då tvingas man köra över tiden
Emelie Eriksson har själv aldrig blivit ombedd att köra längre tid än vad som är tillåtet, 4 timmar och 30 minuter. Däremot finns det situationer bakom ratten som kräver det.
Hör mer om det i klippet.