I oktober 2017 inträffade en allvarlig olycka på riksväg 27 vid Limmared, fyra mil utanför Borås. Fyra personer skadas, varav en får livshotande skador och förs med ambulanshelikopter till Sahlgrenska sjukhuset i Göteborg.
Det är en av de olyckor där en bil ägd av en bilmålvakt är inblandad. Just i det här fallet av en 33-årig man skriven i Malmö som har 3878 bilar registrerade på sig. Olycksbilen var oförsäkrad, så klart, och kördes av tre unga män från Borås.
– Det vi kan konstatera är att när vi tittar på de 2500 personer som blivit klassificerade som bilmålvakter så är de i betydligt högre utsträckning än övriga oförsäkrade fordon inblandade i trafikolyckor, säger Mats Olausson, vd Trafikförsäkringsföreningen.
15 gånger fler olyckor
Trafikförsäkringsföreningen,TFF är ett samarbetsorgan för trafikförsäkringsbolagen i Sverige. Deras jobb är att försöka minska antalet oförsäkrade bilar i Sverige. I år har de arbetat med att identifiera personer som kan misstänkas vara bilmålvakter och sett hur många skador de är delaktiga i.
TFF definierar en bilmålvakt som någon som är skyldig TFF minst en halv miljon kronor i obetalda Trafikförsäkringsavgifter. I nuläget är det runt 2500 personer som med stor sannolikhet är bilmålvakter och inte betalar trafikförsäkringen.
Dessa personers olycksstatistik jämfördes med 2500 andra slumpvis utvalda personer som inte heller hade betalat trafikförsäkringen. Under perioden 2015-2017 hade bilmålvaktsbilarna 1306 anmälda skador jämfört med 88 skador i referensgruppen.
”Väldigt trafikfarligt”
Totalt sett är alltså oförsäkrade bilmålvaktsbilar inblandade i 15 gånger fler olyckor än andra oförsäkrade bilar.
– Det tyder på att de här fordonen framförs på ett väldigt osäkert och trafikfarligt sätt, säger Mats Olausson.
Då skall man betänka att jämförelsen är gjord mellan personer som inte försäkrar sina bilar – inte mellan bilmålvakter och folk som sköter sina betalningar.
Sannolikt dödsfall inblandade
Och när det gäller olyckor med personskador så är bilmålvaktsbilar inblandade i nästan tre gånger fler olyckor än andra oförsäkrade bilar, 33 jämfört med 13.
– Jag kan inte nu verifiera om det finns dödsfall inblandade. Det skulle jag nog säga att det är högst sannolikt att det är så, säger Mats Olausson, vd Trafikförsäkringsföreningen.
När det gäller olyckan i Limmared så klarade sig alla med livet i behåll. En anmälan om gjordes om misstänkt vårdslöshet i trafiken, drograttfylleri och ringa narkotikabrott, men ingen dömdes.